過負荷を確実に検出し、溝からドライブキーがはずれることで入力と出力を分断し、過負荷が取り除かれれば、再び同じトルク・同じ割り出し位置で自動的に連結します。
トルクの設定は、内部に組み込まれたトルクスプリングで設定しますので、微調整などの面倒な作業がありません。
また、フレキシブルカップリングとしての役目もはたし、2軸突合せ、巻き掛けいずれの方法でも使用できます。
さらに、ドライブキーによる動力伝達のため、油中での使用も問題ありません。モデルは2軸突合せ用にTT-01タイプ、巻き掛け用にTT-03タイプ。用途に応じてお選びいただけます。
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| A | K | トルク | オプション | 価格 | 数量 |
|---|
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| TT | - | サイズ | - | タイプ | - | A:ハウジング穴径 | - | K:ハブ穴径 | - | 設定トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TT | - | - | - | - | - |